构建“外联内畅　集约高效”的交通运输体系

——访市交通运输局规划建设管理股股长彭韬

  “省第十二次党代会报告中提出，建设支撑高质量发展的现代化经济体系，要全面加强基础设施建设。这为推动我市交通运输实现更可持续、更高质量发展提供了指引。”市交通运输局规划建设管理股股长彭韬表示，作为交通战线的一员，他将和同事们认真学习、深刻领会省第十二次党代会精神实质，紧紧围绕“全面加强基础设施建设”的工作总思路，为我市构建“外联内畅、集约高效”的交通运输体系贡献力量。

彭韬说，一是构建对外综合“大通道”。加快推进成兰铁路、绵茂公路、三绕回澜大道连接线建设，打通对外“主动脉”。积极争取成都外环铁路主线过境绵竹，加强对接S28遂黑高速（绵茂段）可研编制，科学谋划绵竹至德阳、绵竹至成都快速通道等一系列对外交通项目，提升绵竹区位优势，让绵竹真正成为成都都市圈连接大西北的“桥头堡”。二是建设内部高效“交通网”。加快建设G545中修、S419中修、S216、S107等干线公路，力争2023年全线完工通车。积极推进“十四五”幸福美丽乡村路项目、撤并建制村畅通工程、自然村通硬化路工程、危桥加固（重建）工程、村道安全生命防护工程等农村公路项目。改善区域交通路网水平，为群众生活和社会生产提供“安全、畅达、便捷、高效”的通行环境。