本刊消息　9月22日是世界无车日，不少城市纷纷发出低碳出行的倡议，并设置禁行区以及实施公车封存等措施响应无车日。记者通过调查了解到，我市相关部门并未采取特别的方式“督促”市民度过无车日，街上车辆依然疾驰；市民也不清楚22日是世界无车日，更觉得提倡低碳出行有难度。
　　22日中午，杨女士驱车准备在明珠塔附近的小吃店里就餐，但是沿着回澜大道沿线都没找到停车位，最后是在绵竹广场看见一车主刚开走车子，迅速抢得一车位。“今天的车位太‘俏’了，平时还是这个点出来吃饭，但是基本都有空车位。”在绵竹广场和春晞路旁的停车场，工作人员都表示停车数量与往常持平。记者在某小区看到，中秋期间小区楼下停满了私家车，但22日的小区却异常的宽敞。
　　“你知道今天是无车日吗？”“不清楚。”记者随即询问了10名车主，只有2名知晓的市民说是通过媒体宣传获悉的，而其中1名市民更是在这一天加入了低碳环保行列中，选择骑自行车的方式上下班。
　　对于无车日绿色出行，不少市民表示支持，但是面对现实中的实际问题却称执行起来有难度。家住城东新区的付先生称，上班的地点在城西，平日里开车都会用20分钟左右，选择公交和自行车的话耗时就会更长，很难准点到达公司。不少市民呼吁，希望能够通过发展公共交通来推动低碳出行，“如果公共交通出行方便的话，我想在交通拥堵、停车难的现状下，不少人是会选择公共交通的。”市民张女士说。