本刊消息　近日，董先生乘坐出租车从苏兴街到东汽竹苑。当车停下他正准备付钱时，出租车的计价器却从7元跳到8元，为此，司机要求董先生付8元的车费。“车都停了还跳价，我凭什么要为多出来的这1元钱埋单？” 钱虽然给了，但董先生感觉这钱掏得冤。
　　记者调查发现，乘坐出租车出行的市民会经常遇到这种情况：仅有不足百米的距离到站，计价器就跳了1元钱。或者刚刚停下时计价器跳了1元。一些市民认为1元钱虽然不多，但心里总不是滋味，对此乘客与司机经常因为这1元钱的问题发生冲突。
　　“车都停了，计价器又跳1元，心里肯定不舒服嘛，根本就没有享受到那1元钱的路程。”市民汪小姐说，遇到时间充裕她会和出租车司机理论，坚决不付多出来的1元，但是如果有急事只有无奈给钱了。在城东新区上班的吴先生表示也经常遇到这样的情况，“很多司机对何时跳表都摸得很清楚，有时候故意多开一小段，有时候找零时故意慢点，计价器就会多跳出1元。”
　　对此，出租车司机也表示出无奈，“我们完全是按计价器收费，对这多出来的1元钱我们也赚得很委屈。”出租车司机叶世坤告诉记者，出租车计费按校准的计价器显示里程为准，按表计价，合情合理。“在处理‘最后一跳’的情况时，我基本是按照计价器显示的价格收费，但遇到那些‘较真’的乘客，也可能会少收点。”叶师傅说，跑出租车已经够累了，他没有精力再去为了1元钱计较。
　　出租车为何停车后还跳表，司机收取停车后多跳的费用是否依规合法？记者就此采访了市运管所出租办的工作人员，“出租车司机看表收费是合理的。”他告诉记者，出租车计价器按里程、按时间两种计价方式。出租车在行驶过程中，主要按里程计费，在停车等待过程中则按时计费。绵竹出租车按时计费的方式是：5分钟相当于1公里，每五分钟跳1元钱。
　　同时，运管办的工作人员提醒市民，按规定，出租车停车后，司机应当立即竖起空车牌停止计费，但实际上很多出租车司机没有按规执行，从而导致了停车后还跳表的情况出现。在这种情况下，为了避免司乘双方发生类似的纠纷，出租车到达目的地后，乘客可以提醒司机竖起空车牌。