|
雾锁成绵高速复线 53车连环相撞
作者:刘菲 文/图
来源:
日期:2014-12-09
雾锁成绵高速复线 53车连环相撞
■浓雾中53车连环追尾 7日早上,德阳市气象台发布大雾橙色预警信号,接到预警信息的成绵高速复线路政部门正准备对起雾地段实行交通管制,岂料,正在此时灾难降临。 由于大雾导致视线不清,9点40分左右一辆越野车、一辆奔驰越野车和一辆皮卡车发生追尾,撞在了一起。三名车主还没反映过来,一辆大货车又撞了上来,发生二次撞击。大雾中能见度极低,后面的49辆车相继发生追尾,致使该路段瘫痪,10余辆车车身严重受损,其余车辆也不同程度受损。 ■相关部门展开联合大救援 事发后,成绵高速复线往成都方向绵竹至什邡段关闭。我市交警、消防、卫生等相关部门与高速路政立即展开了联合救援。市人民医院接到120通知后立即成立了“12.7”重特大交通事故应急小组和救治小组,派出了4辆救护车进行救援。市消防大队玉妃路中队于10点40分左右接到德阳消防调度立即出发增援什邡中队。 当玉妃路中队的消防官兵赶到现场时,高速路上仍旧大雾弥漫,能见度很低,长达几公里的高速路上车辆拥堵,多处发生碰撞、追尾,一名事故中的死者已经躺在高速路边,不少司机跑到路边安全地带等待恢复秩序,安全通行。 在车祸现场的最前方,一货车驾驶员被困于变形的驾驶室。救援人员找来吊车,将货车前方车辆吊起,腾出了救援通道。但此时救援人员发现司机左腿已被驾驶室卡住。营救再次受阻,驾驶员也愈发虚弱。救援人员紧急采用液压扩张器进行扩张,并对车头内外清理,一点点移动……经过近一小时的救援,终于将被困人员救出。 在车祸现场中间路段,另一辆大货车的驾驶室也严重变形,驾驶员被困其中。救援人员通过牵引、起吊的方法将变形的货车拖出事故现场,利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备开展救援。下午两点半,被困驾驶员被救出,但因伤势过重,该驾驶员已无生命迹象。 救援人员告诉记者,事故造成53车追尾,2人死亡,6人受伤,被送往绵竹市人民医院救治的6名伤者,1名为特重伤员,3名重伤员,2名轻伤员。医院抽调了急诊科、脑外科、泌尿科、骨科等相关科室负责人组成救治小组对伤员进行抢救,目前现有5名患者病情稳定,其中1名危重患者正在ICU抢救,暂未脱离生命危险。 ■车祸现场约1公里长 下午2时许,记者在车祸现场看到,此刻雾已经散去,救援仍在紧张进行,整个车祸现场持续了约1公里长,现场还四处散落着车祸碎片。 在记者采访过程中,警报声不时响起,一些吊车正在将事故车辆起吊装车,拖车则陆续将事故车拖离现场。记者发现事故发生后,当事司机们并没有相互埋怨,而是赶紧相互提醒要躲避后面来车,并安放警示架。一些在车祸中受损较小的车辆,车主们就相互拍照取证,留下联系方式,准备走简易程序解决。 ■伤者:下车后还没反应过来就被撞飞 黄昌兴是此次车祸的受伤者之一,车祸中他的腿部骨折。黄昌兴昨日早上开车从江油前往成都,行至绵竹境内时,雾突然变大。“能见度不到100米,我也减慢了车速,但看到前车时刹车都来不及了,便撞了上去。”黄昌兴说,撞击并不厉害,他赶紧熄火下车,并大声呼喊后面的来车,“前面撞上了,小心,小心……”黄昌兴边喊边向空旷地带撤离,就在此时,后面驶来的一辆车直接将他撞飞了起来。“等到我眼睛睁开的时候,看到又来了辆货车,我腿已挪不动,便爬到边上才躲过一劫。” 同样来自江油的涂先生夫妇,也经历了一场痛苦。当天,涂先生夫妇准备给在成都的孩子送些衣物,早上9点过,车行驶至事发路段时,涂先生见前面停了很多车,便下车查看。“刚走了约20米远,就听到后面‘砰’的一声。”涂先生回头一看,发现自己的车已经被撞飞了10多米远。事故造成坐在副驾驶位置的妻子骨折。 截止当天下午3时30分左右出事路段交通已恢复畅通,目前,车祸原因还在进一步调查之中。交警部门提醒司机朋友,如遇团雾要打开双闪,减速缓行。
|