专业人士建议：原地怠速热车不可取　启动一分钟后上路最佳

　　近日，记者在走访汽车修理厂发现，最近来修车的市民还真不少，普遍是因为点火发动机声音大、驾驶不顺畅等原因。修理厂专业人士表示，由于当前气温低，出现这样的情况大多是开车预热不到位或预热方法不对所致。专业人士建议，冬季开车，驾驶前要先预热，着车就走害处大，原地怠速热车不可取。

　　记者随后采访了几位车主，有的表示冬季汽车预热是必要的，点火发动后，车子应当在原地怠速一段时间再行走；而也有人认为无所谓，打着车立马就走也并无大碍。正在修理厂检查爱车的市民李强说：“我每次开车前一定要热车，都是先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再开车。但还是经常感觉预热不到位，车子开起来不舒服，所以这次来看看，检查下到底是什么原因，会不会发动机出现问题了。”

　　对于开车前需不需要热车，该怎样热车？专业人士表示，原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不小的副作用。最好是在发动1分钟后上路，保持在低车速，发动机转速一般保持2000转，以不超过3000转为限，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的，待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。专业人士补充说，在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。正常情况下，冷车启动1分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果车主连这短暂的1分钟都不愿意等，大脚油门就走，那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。

　　事实上，冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。但切记一个重要原则，那就是冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。车辆不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，千万不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。