本刊消息　推广应用清洁能源和新能源运输装备、发展绿色交通出行系统、建设绿色交通基础设施、构建智慧交通系统……自德阳纳入国家节能减排财政政策综合示范城市以来，我市交通运输系统充分发挥对交通运输节能减排的网络效应、规模效应和集约效应，有效提升了交通运输系统整体节能减排水平。随着一系列有效措施的推行，绿色低碳交通体系基本形成，市民绿色低碳出行已成时尚。

漫步绵竹大街小巷，一辆辆印有绵竹年画的公共自行车格外亮眼。市民王兵家住天河社区，每天都选择骑自行车到城东新区上班。他说，“自从绵竹实施景城一体便民惠民智能绿色出行系统有了公共自行车，每天上下班更方便，不仅锻炼了身体，节约了交通出行费，还为环保事业作出了自己一点小贡献。”

据了解，为打造城市慢行系统，构建“绿道+公共自行车”活力走廊，提升整体人居环境和城市面貌，推动市民交通出行从小汽车转向公共交通，我市已完成的绵竹市景城一体便民惠民智能绿色出行系统城市公共自行车服务系统分两期建设，共新建公共自行车站点60处，安装自行车车桩1200个，投放公共自行车1000辆，建设的站点主要分布在我市新老城区的主要道路、大型小区、广场公园等处以及在年画村绿道旁新建带服务型管理用房的公共厕所6座，改造城区公交车站台147处。“如果折算成驾车出行，按每次平均出行30分钟骑行3公里计算，一年累计骑行约1095万公里，则相当于节省汽油109.5万升，减少二氧化碳排放2932.6吨。”市交通运输局工作人员陈军说，为推广应用清洁能源和新能源运输装备，进一步完善新能源汽车示范推广组织管理体系，截至目前，我市还改造农村客运线路9条，投入更新90台新能源电动车、6台天然气车辆运行，市民绿色交通出行系统基本形成。

为推广节能环保工艺和设备在道路建设中的应用，减少固体建筑垃圾排放，并提高公路服务寿命与舒适性，减少碳排放，我市在推进交通项目建设过程中广泛推广和使用共振碎石化施工技术。在S107改造工程项目改造现场，工程负责人告诉记者，共振碎石化施工技术具有速度快、不扰民、无需下封、原水泥混凝土路面材料的再利用，减少了废弃混凝土块对环境的污染等优点，该项目可节约固体废渣排放12500立方，节约资金203.5万元。

另外，我市交通运输局还积极构建智慧交通系统，大力推进道路运输的信息化和智能化，建立交通运输综合信息服务平台。加强以干线公路数据网为骨干的现代客运、货运和物流管理三个信息系统建设，促进客货运输市场的电子化、网络化，拓展智能交通的服务领域。