建立对外交通协调机构　推进重大项目建设运营

提案人：李永祥

案由：随着我市对外交通重大项目的推进和运营，原有的德天铁路、成绵复线和将要开通的成兰铁路、成都经济区环线德都高速，其产权和经营权属于投资业主公司。但在运营过程中，经常出现沿线排水、环境治理、噪音污染、整体联动协作等诸多事务，缺乏产权单位与地方政府的协调机构和机制，造成互相推诿现象，不利于矛盾和问题的协调处理，从而引发不稳定因素。

建议：一、设立绵竹市对外交通协调办公室，可常设在原市政府重点项目办或者市交通局，负责与产权单位的协调，项目建设期间由项目协调办负责，项目建成运营后由对外交通协调办公室负责；二、建立协调机制，我市协调办与各产权单位建立联席会议制度，每半年召开一次会议；三、涉及各镇有关对外交通的相关事项可向市协调办书面报送，协调办负责调研，并与相关产权单位协商解决，产权单位需要地方政府协助和支持的相关事项通过市协调办协调处理。

丰富绵竹年画题材　增添文旅名城新元素

提案人：刘应波

案由：传统绵竹年画之所以受到群众的青睐，在于其取材于世俗生活，题材广泛，内容丰富，寓教于乐，通俗易懂。反观近年来我市绵竹年画的创作，其选题存在以下问题：一是贴近生活的新作品少；二是新创作的主题年画说教性浓，群众接受度低；三是年画衍生产品缺乏故事性，难以推广。

建议：一、举办公益性质的绵竹年画培训班。由文化部门牵头，每年开展一定规模的公益性质的绵竹年画培训班，主要针对青少年和广大年画艺术爱好者，从年画鉴赏、制作、创作等各方面进行系统培训，培养和储备一批绵竹年画创作人才。二、开展经常性的绵竹年画创作比赛。建议每年年画节期间开展全国甚至全球范围内的绵竹年画创作比赛，选出一批题材新颖、内容与时俱进、画工精湛的作品在市内外进行巡回展示，并将其中的精品予以永久收藏。三、开展绵竹年画与其他地区兄弟画种的交流活动，互相学习借鉴，共同发展和提高年画创作水平。四、鼓励各行业主管部门组织创作行业领域内的年画创作宣传活动。建议宣传、文化、纪检监察、教育、卫生、建设等部门在开展行业文化建设中，将绵竹年画融入其中，形成绵竹年画无处不在的社会氛围。

依托优势　统筹规划　推动沿山旅游提档升级

提案人：谢黎

案由：我市编制过《绵竹市沿山生态旅游带控制性总体规划》等沿山规划方案，但规划引领不足，落地不够，重建设轻开发、重景区轻产品，影响了沿山旅游的功能分区和项目设计，缺少大型项目和平台支撑，沿山生态旅游资源与特色农业资源结合力度不强，特色农产品、旅游产品挖掘力度不够，创新型产品少，旅游品牌知名度不大。

建议：一、加强沿山旅游的统筹规划。结合乡村振兴规划，以沿山乡镇为依托，设立绵竹沿山景区管理委员会，由编办设置统一机构，形成协调管理沿山旅游发展长效机制；二、加强沿山土地、自然资源的整合。统筹土地利用规划、水资源利用和治理规划、生态环境保护规划和森林资源保护规划等的修编和调整，真正实现“多规合一”；三、加强沿山项目的引进、对接落地实施。全市上下形成“抓旅游就是抓经济”的意识，完善和健全绵竹市文化和旅游产业发展领导小组；四、梳理沿山资源，抓好沿山大型项目推出。挖掘出未开发、可利用的资源，对资源进行科学的保护和利用，分批次分步骤推出我市沿山旅游的大型重点项目；五、接轨市场，加强对大项目产业功能的叠加与融合，助力乡村振兴。