今年8月30日，由江苏昆山援建的广洛昆山大桥通车剪彩。大桥的建成，圆了广济人民几代人的梦想。老百姓把该桥称之为"生命桥"、"致富桥"。
       然而，大桥通车后，一些不和谐的现象随之出现：每天几百辆重型货车从四面八方涌向广洛昆山大桥，由于货运量大，超载、超高现象突出，大桥不堪重负，群众怨声载道。
       ■现象根源：广洛昆山大桥紧临石亭江广济段采砂场，尽管汛期采砂活动已停止，但是，一些货车将堆积在河中的砂石装运外卖，从河中上岸便直接上桥，经洛水运到成都周边，从这里过，路程当然要近很多；除此之外，一些其它运货车辆也满载满运，从桥上经过。都知道，将车箱加高装运货物是货车的通病，原本只能装10多吨的货车经过改动后装上五六十吨，有些甚至上百吨。试想，原本设计标准承载能力30吨的大桥怎么能承受得了？长此以往，大桥的命运堪忧！
       ■举措：市委、市政府和广济镇当地党委、政府高度重视这一情况，为了保护援建成果，我市结合全市砂场整治之际，决定对大桥进行超限载通行。大桥通车后，市领导就遏制超限载问题进行了现场办公，在大桥上安置了摄影监控器，平整了卸货场，还配备了由交警、路政、民兵等值勤管理守护队伍。经过20多天的超限超载整治，取得了积极成效，但是，也有不理解政府行为的货运司机，有的还与守护队伍发生冲突。为了加大宣传力度，广济镇召开了砂场业主会议，宣传政府对大桥超限载车辆的整治力度，并与他们签订不超载、不超限的责任承诺书；值勤人员向过往货车司机发放限重标准告知书；对明知故犯、恶意冲卡、侥幸冲关的货运司机由执法部门进行严格处罚。从9月25日起，由公安、交通等部门派出20多人专门监管、守护、设卡值勤人员，24小时对过往车辆超限载进行整治。
       ■现象：9月26日，记者在大桥入口（广济）看到，这里已经设置了检查站，公安、交通执法部门工作人员正对通行的超限载货车进行检查。在检查站，记者看到了告知书，对通行货车的限重进行了规定，并且要求运输过程中不滴漏、不抛洒、不超箱、不擅自加高车辆箱板围栏。在记者观察的一段时间，整个大桥通行秩序井然，没有看到超限载货车通行。
       在广济镇政府，记者还看到了砂场承诺书，主要内容就是砂场车辆通过大桥时不超限、不超载，运输过程中确保路面整洁，如果违反规定，将接受处罚，并将超载部分在制定场所卸货。
       记者在镇政府了解到，该镇将与部门携手，加强对大桥的监管，确保大桥安全，保护好援建成果。
       ■反响：对大桥超限载现象进行整治，得到了当地群众的大力支持。广济镇老百姓告诉记者，我们祖祖辈辈盼望了这么一座桥，当看到那些几十上百吨的货车从桥上通行的时候，我们心里非常难受。大桥本来是方便老百姓通行的，却也方便了那些货车，要从上面过嘛你就少载点嘛，特别是有些外地车辆，他们根本就不知道老百姓对这座桥的感情。大桥需要我们共同维护好，才能发挥它应有的作用啊！
       ■记者视点：大桥能够建成，圆了老百姓的一个梦，确实不容易。然而，大桥建成后，更要使用好、管理好、维护好，可是一些货车只顾自己利益，多拉快跑，殊不知，如果所有通行的货车都超限载，那么，大桥又如何能承受得住？所以，希望所有通行的货车司机多一些社会责任意识，大家都方便了那才是真正的方便啊！