3月15日下午，市人大常委会党组书记、主任甘志就我市交通运输工作进行调研。他要求，要建成集约高效、安全舒适的道路运输服务体系，确保交通运输系统安全稳定。市人大常委会副主任陈伟，市人大常委会副主任、市交通运输局党委书记徐关鹏参加调研。

甘志等一行先后前往成青路“二改一”建设项目、“三绕”绵竹支线延伸段项目、九龙里至武新路张家沟桥建设项目、棚花村“金通工程”网点、成兰铁路绵竹枢纽站建设项目、交通信息中心等地，实地了解各项目建设推进情况。

“十三五”以来，我市紧紧围绕建设“南融北拓、外联内畅”的综合交通运输体系，积极发挥交通基础性、先导性产业的带动作用，投入建设资金约12亿元，相继完成了月季大道、货运大道、省道S216改造工程（汉旺至广济段）、迎宾大道、滨水环线旅游公路、省道S107新市1号桥、富新绵远河大桥危桥重建等重点项目建设任务。我市基本形成了国省道公路为干线，县道公路为支撑，乡村公路为补充，旅游公路、产业公路为特色的层次分明、布局合理、衔接顺畅的公路网络体系。同时，全面整治路域环境，截至2020 年底，我市农村公路优良路率达79.65%，路面技术状况指数达93.16，在全省处于前列。另外，我市加强道路交通安全综合治理，积极推广运用科技治超，通过科技手段，货运车辆严重超限率从3%下降到0.16%。结合全市乡村运输实际，大力推进城乡客运一体化建设，优化城乡公交接驳线路，开行农村客运线路24条、城市公交延伸乡镇线路3条，运营车辆122台，覆盖了全市100个行政村，满足了群众多样化出行需求。

在座谈会上，甘志希望交通运输部门要着力加快交通运输转型发展，加快补齐短板，不断提升管理服务水平，持续构建安全可靠、衔接顺畅、服务优质的现代交通运输体系。要根据绵竹发展的实际情况，加强谋划、统筹考虑，进一步优化交通建设规划设计，推动交通重点项目建设，加快构建“内畅外通”的交通格局，切实改变绵竹交通区位劣势，加快融入成德眉资同城化发展。要抢抓机遇，加大向上争取工作力度，认真研究各级优惠扶持政策，积极对接上级交通部门，全力争取项目、政策、资金支持，解决制约交通设施建设的要素问题，为绵竹交通运输发展创造更加良好的条件。要突出重点，迎难而上，逐一研究解决工作中的问题和困难，对于群众高度关注的难点和诉求，要切实予以解决、处理和回应，提升城市通畅能力，筑牢交通运输防控网，确保交通运输系统安全稳定。