面对油价不断上涨，有车族的“车生活”会不会发生改变？是无奈，还是微笑面对？是放弃用车，还是减少开车？为此，本刊记者就如何用车、开车出行能省钱采访了我市部分车友，他们的故事告诉我们，油价上涨，正在悄悄改变你我的“车生活”。
◆现状一
为了节约费用我要省着开车
       在我市某机关上班的小陈给记者算了一笔账，自己买的是一辆1.8升的思域车，2008年买车时93号汽油每升才4.94元，由于自己只是上班用车每个月只跑得到千把公里，大概加80升汽油，每月的油费花三四百元，现在同样加80升的油要用540元左右，每个月比以前要多花140元。“地震后，都实行阳光工资了，又没有其他的奖金福利，养一个车，油费加保险费、停车费、洗车费、修理费，一年要花掉我一半的工资。以前每到节假日，经常带老婆娃娃到成都周边去耍，现在这种情况少多了，我开车都省着点开了。”小陈郁闷的对记者说。
◆现状二
大排量越野车换成小排量的轿车
       汉旺镇的小李地震前家里有一口小煤窑，收入可观，日子也过得有滋有味，为了上山方便，当时他的座驾是一辆3.6的越野车，每月光油费就要花几千元。那时家大业大这点小钱对他来说也无所谓。但是由于地震煤矿关闭，小李现在暂时还没有找着更合适的项目，平时就是在家闲耍。虽然养一辆车对他来说并没有多大困难，但是眼看着只出不进，小李便开始打起了算盘，在城里开大排量的越野车纯属浪费资源，还不如换辆小排量轿车既经济实惠，也可以为节能减排做点贡献。于是小李将自己的越野车卖了，重新买了一辆2.0的凯美瑞，每个月光油费就要节约两三千元。当记者问他，别人都是排量越换越大，车子越换越高级，你却把进口车换成了国产车，大排量换成了小排量，担不担心没面子时，小李却说：死要面子活受罪，物价上涨要尽量降低生活成本。生活是自己在过，哪管别人说啥子。
◆现状三
为了节约费用我们当起了拼车族
       “我在德阳上班，每天回德阳，一个月下来要花800多元的油费，现在和几个朋友拼车后每个月只用得到300多元的油费，既方便又能节约不少！”深受拼车好处的我市某通讯公司的小曾告诉记者。
       原来，小曾家住绵竹，在德阳上班，每天往返至少要跑100公里。随着油费不断上涨，小曾便和几个同在德阳上班的朋友当起了拼车族。他们一共5个人，以前各开各的车上班，现在轮流着开，一周只开一天车。这样既降低了出行车本，还减少了上班途中独自开车的寂寞，又能增进朋友之间的感情，减少资源消耗，确实是一举多得。
◆对策：能省则省多走路
       在我市城区一所小学当老师，开着一辆飞度私家车的小李告诉记者：“买车两年多，油价涨多降少。这次涨得是不算多，可是总觉得心里不舒服，细算的话，每个月加油又得多花几十元钱，以后还真得考虑少开车多走路或者多坐公共汽车了。毕竟我们夫妻俩都是普通的工薪阶层，虽然开车方便，但是就那点工资还要供房、供孩子读书，所以不得不精打细算过日子。我们夫妻俩商量好了，以后上班多走路，就当锻炼身体，毕竟绵竹城市不大，也走不了多远！”
◆暂缓买车计划
       随着油价的不断上涨以及未来油价将持续飙升的传言，一些原打算近期买车的市民干脆暂缓买车计划。“近段时间，水电气，蔬菜、粮油啥子都在疯涨，原本打算年底买辆车子，但是看现在这种情况我准备暂缓这个计划。说老实话，买了车也养不起，以现在的油价，再加上保险费、每月的洗车费、停车费、保养费等，‘打的’比养车还划算！”家住月波街的王先生给记者一边算账一边说道。