为进一步做好平安道路建设，我市通过“不停车称重检测系统”加强路面执法，采取现场执法和科技手段打出精准“组合拳”，让超限超载运输车辆无处遁形，保障了人民群众生命和财产安全。

日前，记者在市交通运输局公路科技治超信息室看到，工作人员正利用“不停车称重检测系统”查看市区多个路段的车辆通行情况，过往货车的车牌号、总重量、超限重量、行驶速度等信息被实时记录，并显示在大屏幕上，车辆一旦超限超载，系统便会自动发出预警信息。

据悉，我市自2019年开始已在G545、S107、S419、S216普通国省公路、桑绵路等主要通境县道和货运通道完成10处“不停车称重检测系统”建设，对货运车辆的超限超载行为实施全天候的检测和监控，也为货运车辆违法调查处理提供了有力证据。

“后台工作人员对系统传回的超限车辆数据进行比对分析，初步审核后向交管部门申请车辆信息查询。车籍如果是外省市的，就向车主邮寄《违法超限告知书》，本市域内的则现场送达。”市交通运输局综合行政执法大队四中队中队长陈爽说，“不停车称重检测系统”建设和平台运用，极大地提高了过往货运车辆的识别率，并第一时间将超载信息推送至一线执法人员，行政执法人员在接收信息后，在相应路段设置现场执法点进行拦截处置，实现了科技与传统相结合的治超工作模式，最大程度提升执法工作效率。

在“不停车称重检测系统”的帮助下，路面现场执法也实现了精准查缉超限超载车辆，精准消除超限超载带来的安全隐患。在G545川润化工段和G545汉旺镇段，一辆辆大货车奔行在路上。市交通局路政管理所的执法人员分别在两处设立卡点，通过“超限管理”移动终端精准了解货车是否存在超限超载违法行为，同时对货车驾驶员的驾驶证、车辆行驶证等车辆运输证件进行了核查，并现场查看是否超限超载等情况。

陈爽告诉记者，非现场执法不仅能有效弥补路面执法力量不足，提高对超限超载车辆的管控范围，实现对违法超限超载车辆的打击，还能减少因货车超限超载引发交通安全事故，对保护路桥等基础设施起到积极作用。除此以外，他们还不断加强“清晨”、“午后”和“零点”等特殊时段的联合执法力度，并采取“设卡+巡逻”“教育+处罚”相结合的方式提高路面管控效能，并不定期开展各类宣传活动，增强车主和企业守法意识，为全民动员、全社会参与治超工作打下坚实基础。

今年以来，我市已查处超限超载车辆258辆，开展货运装载源头企业检查80余家次，为确保道路通行安全和维护运输经营秩序提供了强有力的保障。我市还将持续保持高压态势，坚决做到尺度不松、力度不减，进一步遏制货运车辆超限超载违法行为。